Usines de fabrication automobile
Par marque, dans les différentes wilayas du pays.
| Marques | Capacité/an | Type de véhicule | Wilaya | ||
| Volkswagen (Groupe SOVAC) | 100 000 | Tourisme | Relizane | ||
| Hyundai (CIMA MOTORS) | 200 000 | Tourisme | Tiaret | ||
| BAIC (Sariak Auto Handler) | 180 000 | Tourisme | Batna | ||
| Suzuki (CIMA MOTORS) | 100 000 | Tourisme | Saïda | ||
| Renault (RAP) | 150 000 | Tourisme | Oran | ||
| Peugeot-Citroën (PCPA) | 120 000 | Tourisme | Oran | ||
| Kia (Global Group) | fermé | Tourisme | Batna | ||
| Seat (Groupe SOVAC) | 80 000 | Tourisme | Relizane | ||
| Škoda (Groupe SOVAC) | 40 000 | Tourisme | Relizane | ||
| Chery (GM Trade Groupe Mazouz) | 30 000 | Tourisme | Sétif | ||
| Audi (Groupe SOVAC) | 3 000 | Tourisme | Relizane | ||
| veco (Groupe Ival) | 20 000 | Utilitaires | Bouira | ||
| Mercedes-Benz (SAFAV) | 8 000 | Utilitaires | Tiaret | ||
| Mercedes-Benz Trucks (SAPPL-MB) | 15 000 | Camions et autobus | Alger | ||
| Hyundai Truck & Bus (Global Group) | 20 000 | Camions et autobus | Batna | ||
| Shacman (GM Trade Groupe Mazouz) | 10 000 | Camions | Sétif | ||
| Higer Bus (GM Trade Groupe Mazouz) | 3 000 | Autobus | Sétif | ||
| Foton (Kiv Group) | 50 000 | Camions et véhicules | Annaba | ||
| JAC Motors (EminAuto) | 50 000 | Camions et véhicules de tourisme | Aïn Témouchent | ||
| SNVI | 6 400 | Camions et autobus | Alger |
| Renault-Volvo (BSF Souakri) | 5 000 | Camions | Blida | ||
| Etrag | 6 000 | Tracteurs agricoles | Constantine | ||
| Sonalika | 6 000 | Tracteurs agricoles | Sidi Bel Abbès | ||
| Massey Ferguson (ATC Spa) | 5 000 | Tracteurs agricoles | Constantine | ||
| Deutz-Fahr | 5 000 | Tracteurs agricoles | Tlemcen | ||
| Mahindra Tractors | 3 000 | Tracteurs agricoles | Tizi Ouzou | ||
| AS-Motors | 30 000 | Cyclomoteurs | Bordj Bou Arreridj | ||
| SYM (Algeria HAM Motors) | 15 000 | Cyclomoteurs | Sétif | ||
| VMS industrie | 5 000 | Cyclomoteurs | Béjaïa | ||
| CYCMA | 10 000 | Cyclomoteurs | Guelma | ||
Par type de véhicules fabriqués
Voiture de tourisme
Une voiture de tourisme (ou voiture de production) est une automobile produite en grande série, à plusieurs milliers d'exemplaires chaque année. Ce genre d'automobiles constitue la plus grosse part des ventes chaque année, par opposition aux voitures de grand tourisme (souvent GT en abrégé), produites en faibles quantités, et destinée à un marché plus haut de gamme. Originellement, le terme s'appliquait uniquement à un type d'automobiles de grande série à carrosserie ouverte, très populaire au début du XXe siècle. Aujourd'hui, les voitures de tourisme peuvent avoir des carrosseries de type berline, break, coupé, cabriolet, voire monovolume.
Véhicule utilitaire
Un véhicule utilitaire est un véhicule capable d'assurer des fonctions très différentes, généralement à des fins professionnelles.
Peut être utilisé pour le transport de matériel, le transport de personnes, les évacuations sanitaires, les missions de combat (technicals), etc. Il peut s'agir d'une automobile, d'un fourgon, d'un pick-up, d'un camion, d'une camionnette, d'une moto cargo, d'un véhicule frigorifique, d'un camion-benne, ou d'un fourgon caisse meuble avec châssis cabine ou plancher cabine.
Camion
Un camion est un véhicule automobile destiné au transport routier de marchandises. Anciennement, cela a été un véhicule à bras tiré par des hommes ou des bêtes.
Sur le plan technique, le camion se distingue du véhicule léger, principalement par une charge à l'essieu et des dimensions plus importantes.
Autobus
Un autobus est un véhicule de transport routier de voyageurs en milieux urbain/périurbain et suburbain. C'est l'un des principaux types de véhicules employé dans les transports en commun.
Tracteur agricole
Un tracteur agricole (du latin trahere) est un véhicule automoteur, équipé de roues ou de chenilles, et qui remplit trois fonctions dans les travaux agricoles, ruraux ou forestiers :
• la traction de remorques ou de « machines ou instruments agricoles remorqués » destinés au transport ou à la mise en valeur de l'exploitation, tels que les épandeurs à fumier, les pulvérisateurs traînés, les matériels de récolte, et labourer les terres pour les semis et récoltes… ;
• le support d'outils ou de matériels agricoles installés soit à l'avant (fourches/pelles sur chargeur frontal, rouleaux émotteurs, etc.), soit, le plus souvent, à l'arrière tels que charrues, déchaumeurs, faneuses, herses rotatives, broyeurs, souffleuses, grâce à un système d'attelage qui est le plus souvent de type trois-points pour les matériels portés ;
• l'animation des pièces rotatives et des vérins de ces matériels agricoles est réalisée grâce à la prise de force généralement située à l'arrière, ou au système hydraulique (ou pneumatique).
Cyclomoteur
Un cyclomoteur est une catégorie règlementaire de véhicules à deux ou trois roues motorisés de petite cylindrée. La plupart des pays ont une législation similaire et une appellation spécifique
La règlementation peut être très différente d'un pays à l'autre. Mais le cyclomoteur désigne, dans tous les cas, les deux-roues de très petite cylindrée ayant une vitesse de pointe modérée, avec des conditions pour l'autorisation de conduite (notamment en termes de permis) simplifiées par rapport aux autres types de véhicules comme voitures ou motos.
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