Le Groupe LOGITRANS (Transport routier de marchandises)
Historique
✓ 1967 : Création de la SNTR par ordonnance n°67-130 du 22/07/1967 qui lui a transféré les prérogatives de l’Office National des Transports relatives à l’exercice du monopole de l’Etat sur les activités de transport terrestre de marchandises et des voyageurs (monopole de l’affrètement).
✓ 1971 : Création de la Société Nationale des Transports de Voyageurs (SNTV) qui prend en charge cette activité à la place de la SNTR.
✓ 1987 : Avec l’ouverture du marché au secteur privé, la SNTR a pu réadapter et conserver sa présence et même développer ses activités.
✓ 1990 : La SNTR est érigée en entreprise publique économique (EPE) et conserve ses missions dans le domaine de l’affrètement et son rang de société pionnière dans le grand sud.
✓ 1996 : La SNTR crée, en partenariat avec le Port d’Alger, le premier Port Sec en Algérie et obtient l’agrément pour l’activité de commissionnaire de transport.
✓ 2001 : La SNTR se restructure et devient un Groupe industriel avec trois filiales.
✓ 2003 : SNTR contribue au lancement du contrôle technique automobile en ALGERIE par la création de la société COTA (Contrôle Technique Automobile)
✓ 2010 : SNTR est érigée en Société stratégique et s’est vu accordée des facilités en matière de crédits pour son développement.
✓ 2013 : Création de deux nouvelles filiales spécialisées dans la logistique extra portuaire et la formation aux métiers de transport et logistique.
✓ 2016 : Création du Groupe LOGITRANS SPA à la faveur de la réorganisation du secteur marchand des transports.
Présentation du Groupe
Le Groupe LOGITRANS est une entreprise publique économique issue de la restructuration du secteur marchand en 2016. Le Groupe a hérité des moyens humains et matériels détenus par l’ex Société Nationale des Transports Routiers (SNTR), créée en 1967. Continue d’exercer son métier historique de transporteur routier de marchandises sur l’ensemble du territoire avec une prédominance pour le Sud du pays, où il contribue à la relance des activités commerciales dans les zones d’ombre du sud et d’améliorer les conditions de vie au niveau des wilayas frontalières. Opère sur l’ensemble de la chaîne de valeur du transport routier et logistique :
• Transport routier de marchandises. • Logistique extra-portuaire. • Affrètement. • Commission en transport. • Formation aux métiers des transports et Logistique.
Transport routier de marchandises
Le Transport Conventionnel :
Est un transport effectué aux moyens d’une semi-remorque attelée derrière un véhicule tracteur pour transporter des charges dites conventionnelles. Cette remorque peut être tôlée « Box », à bâche coulissante « TAUTLINER » ou plateau « avec ou sans panneaux latéraux (Ridelles) » et dont les spécificités sont précisées par la Loi n° 01-14 du 19 août 2001 relative à l’organisation, la sécurité et la police de la circulation routière modifiée et complétée.
Le Transport Spécifique :
Est un transport conventionnel effectué aux moyens d’une semi-remorque spécifique. Cette remorque peut être une remorque frigorifique, une citerne à eau, à carburant ou à bitume, une benne céréalière, ou pour agrégats.
Le Transport Exceptionnel :
Est un transport de marchandises, présentant un caractère exceptionnel en raison de ses dimensions ou de sa masse, lesquelles dépassent ou ne respectent pas les limites réglementaires du Code de la route. Un transport exceptionnel ne peut circuler sur les voies ouvertes à la circulation publique que sous couvert d’une autorisation préalable. Un porte char, un fardier, porte engin.
Le Transport International :
Le Groupe LOGITRANS accompagne les opérateurs économiques dans leurs projets d’exportation en mettant à leur service son savoir-faire et expérience en matière de transport international et services logistiques. Le Groupe assure, dans le cadre de la convention signée avec le Ministère du commerce, l’acheminement des produits exportés par les opérateurs économiques algériens jusqu’à destination. Les frais de transport sont pris en charge à hauteur de 50% par le Fonds spécial pour la promotion des exportations (FSPE)
La Logistique extra portuaire
La Gestion de ports-secs :
Le port sec constitue un dépôt temporaire extra-portuaire, considéré comme un prolongement naturel des ports maritimes. Il ne peut être rattaché qu’à un seul port. « Art. 2. De la Décision du 27 mars 2011 relative aux ports secs ». JO n°33/2011.
La Gestion d’entrepôt sous-douanes :
L’entrepôt des douanes est le régime douanier qui permet l’emmagasinage des marchandises sous contrôle douanier dans les locaux agréés par l’administration des douanes en suspension des droits et taxes et des mesures de prohibitions à caractère économique. Il existe trois (03) catégories d’entrepôts de douanes : — l’entrepôt public ; — l’entrepôt privé ; — l’entrepôt industriel. « Art.129 n° 79-07 du 21 juillet 1979 modifiée et complétée portant code des douanes ».
Le Groupage :
Consiste à rassembler des Marchandises en provenance d’un ou de plusieurs Expéditeurs en vue de leur acheminement en lots vers leurs destinataires respectifs.
Le Stockage :
Consiste à entreposer la marchandise, sous la responsabilité de l’entrepositaire, dans les meilleures conditions de conservation et sa remise au propriétaire dans l’état où elle lui a été confiée.
La Livraison :
Consiste en la remise physique d’une marchandise à son destinataire ou à son représentant qui l’accepte.
La Distribution :
Consiste en la mise à disposition, en la répartition ou en la diffusion d’une marchandise confiée à cette fin ou pour propre compte.
La Consignation :
Consiste pour le consignataire, en vertu d’un mandat qu’il aura reçu, à se substituer au propriétaire dans l’ensemble des opérations de réception, d’acheminement et/ou de livraison des marchandises aux lieu et place du propriétaire.
Commissionnaire en douanes :
Est considéré comme commissionnaire en douane toute personne physique ou morale agréée par l’administration des douanes pour accomplir pour autrui les formalités douanières concernant la déclaration des marchandises en détail, sur l’ensemble du territoire national. « Art.3 : Décret exécutif n° 10-288 du 14 novembre 2010 relatif aux personnes habilitées à déclarer les marchandises en détail »
Le Transport Exceptionnel :
Est un transport de marchandises, présentant un caractère exceptionnel en raison de ses dimensions ou de sa masse, lesquelles dépassent ou ne respectent pas les limites réglementaires du Code de la route. Un transport exceptionnel ne peut circuler sur les voies ouvertes à la circulation publique que sous couvert d’une autorisation préalable. Un porte char, un fardier, porte engin.
Filiales
• SNTR TRANSPORT : Transport conventionnel. • AGEFAL : Transport spécifique. • ACGS : Logistique extra-portuaire. • ACTL : Académie de transport et logistique. • ALTIR : Transport international.
SNTR TRANSPORT
La filiale SNTR Transport est un auxiliaire de transport routier de marchandises, spécialisée dans le transport conventionnel et exceptionnel. Elle assure les prestations de d’affrètement, de groupage, de stockage, de livraison, de distribution, de consignation, de commission de transport et courtage de fret.
Implantation nationale :
Unités :
• Blida. • Chlef. • El-khemis. • Oran. • Béchar. • Touggourt. • Sétif. • Tamarasset.
Prestations annexes :
Prise en charge des opérations de chargement et de déchargement des marchandises et la mise en œuvre de matériels spécialisés. Ce site utilise des cookies et vos données personnelles pour améliorer votre expérience de
AGEFAL
La filiale AGEFAL est un auxiliaire de transport routier de marchandises, spécialisée dans le transport spécifique :
• Transport de marchandises liquides en vrac (carburant, bitume, eau, condensat,….) • Transport de marchandises en vrac (agrégats, minerais,…).
AGEFAL assure également des prestations d’affrètement, de groupage, de stockage, de livraison, de distribution, de consignation, de commission de transport et courtage de fret.
Implantation nationale :
Unités :
• Annaba • Arzew • Bouira • Skikda • Batna • Ghardaia • Hassi-Messaoud • Sidi-Bel-Abbès • Tlemcen • Béchar • Adrar.
Prestations annexes :
Prise en charge des opérations de chargement et de déchargement des marchandises et la mise en œuvre de matériels spécialisés.
ACGS
La filiale ACGS est spécialisé dans l’exploitation des zones logistiques extra-portuaires (ports secs, entrepôts sous douanes, locaux de stockage, aires d’entreposage) ainsi que la gestion des flux de bout en bout : Le stockage de marchandises l’entreposage, Le groupage/découpage et expédition des marchandises, Les services portuaires, L’export maritime, Le transit
Prestations connexes :
Transport, dédouanement, logistique automobile (réception, stockage, préparation et expédition).
ACTL
La filiale ACTL est une académie spécialisée dans la formation aux métiers de transport et logistique et la formation pour l’obtention du brevet professionnel des conducteurs de véhicules de transport de personnes et de marchandises.
Permis de conduire (toutes catégorie) :
Grace à son Auto-école, l’académie dispense des formations en conduite permettant aux candidats de décrocher des licences de conduites dans la catégorie désirée.
Brevet professionnel :
• Est un certificat d’aptitude délivré à tout conducteur détenteur de l’une des Catégories de permis de conduire C, D et E et ayant suivi avec succès une formation initiale qualifiante dans l’une des spécialités : Transport de personnes et transport de marchandises. • Formations de courte durée dans le management du transport et logistique. • Formations de longue durée dans le management du transport et logistique.
ALTIR
Le Groupe LOGITRANS offre l’Afrique aux opérateurs économiques …
Le groupe LOGITRANS accompagne les opérateurs économiques dans leurs projets d’exportation en mettant à leur service son savoir-faire et expérience en matière de transport international et services logistiques.
Dans le cadre de la convention signée avec le Ministère du commerce
Le Groupe assure, dans le cadre de la convention signée avec le Ministère du commerce, l’acheminement des produits exportés par les opérateurs économiques algériens jusqu’à destination.
Les frais de transport routier international des produits exportés sont pris en charge à hauteur de 50% par le Fonds spécial pour la promotion des exportations (FSPE).
Destinations :
• Mauritanie (Nouakchott, Nouadhibou) • Sénégal (Dakar, Saint-louis) • Niger (jusqu’à NIAMEY), • Mali (Village EL KHALIL), • Tunisie.
Conditions d’éligibilité à la subvention de transport du FSPE :
Registre de commerce avec code « Production » ou « Exportation »
Dossier à fournir pour les prestations de transport international :
• Registre de commerce avec code « Production » ou « Exportation », • Attestation d’identification fiscale (NIF), • Numéro d’identification statistique (NIS), • Liste de colisage, • Facture domiciliée « originale », • Certificat d’origine, • Certificat phytosanitaire pour les produits agricoles, • Certificat de fumigation pour les dattes, • Certificat d’analyse pour les produits agroalimentaires.
Le Groupe LOGITRANS a assuré fin 2018, l’organisation avec ses propres moyens, de « la caravane de la fraternité » en partance d’Alger vers Nouakchott à l’occasion de la tenue de l’exposition spécifique des produits algériens à Nouakchott du 23 au 25 octobre 2018. Il offre un accompagnement adapté aux besoins des exportateurs pour faciliter les procédures de transport des produits exportés …
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